早報(bào)：疑似華為Mate X6真機(jī)曝光 紅旗發(fā)布“天工”平臺(tái)
一張神秘新機(jī)的真機(jī)照片在互聯(lián)網(wǎng)上流傳，疑似為華為Mate X6；紅旗官方宣布推出“天工”純電平臺(tái)和“九章”智能平臺(tái)；美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》雜志獲取了特斯拉的內(nèi)部薪酬數(shù)據(jù)庫(kù)；2024中國(guó)車輛可靠性報(bào)告正式出爐，但是結(jié)果卻遭到了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑。
疑似華為Mate X6真機(jī)曝光 前置三打孔 三折疊技術(shù)下放？
11月12日，一張神秘新機(jī)的真機(jī)照片在互聯(lián)網(wǎng)上流傳，該機(jī)正面前置攝像頭部分采用了三打孔的設(shè)計(jì)，而這種設(shè)計(jì)曾多次出現(xiàn)在華為手機(jī)中。有不少猜測(cè)指出，該機(jī)可能是華為旗下的新款雙折疊屏手機(jī)華為Mate X6。
本月早些時(shí)候，華為常務(wù)董事、終端BG董事長(zhǎng)、智能汽車解決方案BU董事長(zhǎng)余承東曾透露，史上最強(qiáng)大的Mate將在本月發(fā)布。彼時(shí)，不少人認(rèn)為余承東口中“史上最強(qiáng)大的Mate”是華為Mate 70系列。而根據(jù)華為新機(jī)發(fā)布節(jié)奏，華為Mate 70系列大概率會(huì)和華為Mate X6折疊屏手機(jī)一同問(wèn)世。
今年9月，華為發(fā)布了全球首款量產(chǎn)開(kāi)售的三折疊屏手機(jī)——華為Mate XT非凡大師。該機(jī)是目前屏幕尺寸最大、機(jī)身厚度最薄的折疊屏手機(jī)之一，擁有多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)。
紅旗天工純電平臺(tái)/九章智能平臺(tái)發(fā)布 首款車型亮相
在中國(guó)一汽紅旗品牌新能源之夜上，紅旗官方宣布推出“天工”純電平臺(tái)和“九章”智能平臺(tái)，并展示了新平臺(tái)的首款車型——天工08。
紅旗“天工”純電平臺(tái)是紅旗品牌精心打造的全新模塊化純電平臺(tái)，覆蓋從A級(jí)到C+級(jí)的轎車、SUV、MPV及跨界車型，具有極高的兼容性和擴(kuò)展性。其核心特點(diǎn)包括超集成構(gòu)型、超高效驅(qū)動(dòng)、耐低溫系統(tǒng)、極速補(bǔ)能以及高舒適底盤。
在技術(shù)層面，紅旗“天工”純電平臺(tái)包括：紅旗低溫電池行業(yè)首發(fā)，-10℃電量保持率 98%；未來(lái)車型將配備超千伏超充5分鐘充至80%；可覆蓋全國(guó)超 99%充電運(yùn)營(yíng)商；高效四驅(qū)斷開(kāi)構(gòu)型行業(yè)首發(fā)；底盤 AI 垂直模型，行業(yè)首發(fā)，個(gè)性化自進(jìn)化橫縱垂一體控制等技術(shù)。
特斯拉10萬(wàn)員工薪酬數(shù)據(jù)曝光 基本工資普遍低于友商？
美國(guó)《商業(yè)內(nèi)幕》雜志獲取了特斯拉的內(nèi)部薪酬數(shù)據(jù)庫(kù)，該數(shù)據(jù)庫(kù)涵蓋了截至2021年12月的近10萬(wàn)名員工的薪酬數(shù)據(jù)，揭示了特斯拉獨(dú)特的薪酬策略。
據(jù)悉，特斯拉的基本薪資普遍低于其科技和汽車行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但公司提供了豐厚的股票獎(jiǎng)勵(lì)以吸引和留住人才。根據(jù)雜志的研究，特斯拉大約1.3萬(wàn)名美國(guó)全職受薪員工的基本工資中位數(shù)介于3.5萬(wàn)美元到32.4萬(wàn)美元之間。一位了解特斯拉招聘流程的現(xiàn)任員工表示，特斯拉的薪酬系統(tǒng)設(shè)計(jì)旨在吸引那些對(duì)特斯拉充滿熱情的粉絲，即使他們?cè)谄渌胤娇梢垣@得更高的薪水。
與傳統(tǒng)汽車制造商和六大科技巨頭相比，特斯拉員工的薪酬中位數(shù)并不高。數(shù)據(jù)平臺(tái)MyLogIQ的統(tǒng)計(jì)顯示，2023年特斯拉員工的薪酬中位數(shù)為4.6萬(wàn)美元，僅高于亞馬遜的3.6萬(wàn)美元，遠(yuǎn)低于臉書(shū)母公司Meta的37.9萬(wàn)美元。
合資車霸榜？J.D.Power 2024中國(guó)車輛可靠性報(bào)告引爭(zhēng)議
作為衡量汽車可靠性的一個(gè)指標(biāo)，每年J.D.Power都會(huì)公布國(guó)內(nèi)車輛的可靠性報(bào)告。不久前，2024中國(guó)車輛可靠性報(bào)告也正式出爐，但是結(jié)果卻遭到了不少網(wǎng)友的質(zhì)疑。
在其公布的榜單上可以發(fā)現(xiàn)，大部分獲獎(jiǎng)車型基本都是合資車。其中最可靠的緊湊型轎車給了一汽豐田的豐田威馳/威馳FS，其以117的PP100（每100輛車問(wèn)題數(shù)）奪得第一。緊湊型高端轎車同樣給了一汽豐田旗下的豐田卡羅拉，其PP100只有140。而在緊湊型豪華轎車一欄，奧迪A4L以PP100 156奪得桂冠。此外，例如現(xiàn)代悅動(dòng)、福特?？怂沟溶囆途霈F(xiàn)在了榜單上。
針對(duì)這一榜單，不少網(wǎng)友都提出了質(zhì)疑，有網(wǎng)友表示，福特?？怂乖趪?guó)內(nèi)都已經(jīng)停產(chǎn)了，卻還是能出現(xiàn)在榜單上。更有自稱是福克斯車主的網(wǎng)友在線吐槽，要不是自己的?？怂挂恢倍荚谛蘩聿铧c(diǎn)就信了。而反觀近些年銷量越來(lái)越多的國(guó)產(chǎn)車型，則幾乎沒(méi)有出現(xiàn)在榜單上，只有五菱宏光S3和廣汽傳祺GS3兩款車型上榜。