曝小米早就在布局底盤技術(shù) 順為資本也投了不少公司 

11月14日上午，小米汽車正式公布了最新研發(fā)成果——智能底盤預(yù)研技術(shù)。在視頻中，小米CEO雷軍還通過小米手機控制車輛進行跳舞和原地起跳，用來展示其主動懸架技術(shù)。有熟悉小米汽車的汽車博主還透露了小米新技術(shù)背后的更多內(nèi)幕。

　　該汽車博主發(fā)文稱：“蹦跳的那臺小米不是臨時干的，是很久以前就在干的。你以為順為資本是吃干飯的啊，投資部那群人把汽車新技術(shù)產(chǎn)業(yè)摸得熟絡(luò)得很，投了不少公司。”作為造車界的新人，要想快速完成技術(shù)上的積累，通過投資整合產(chǎn)業(yè)鏈上的公司也不失為一種方法。

　　在此次底盤技術(shù)發(fā)布會上，小米帶來了小米智能底盤預(yù)研的四大核心技術(shù)——小米全主動懸架 、小米超級四電機系統(tǒng)、小米48V線控制動、小米48V線控轉(zhuǎn)向。展示了小米接下來可能會在車輛上所搭載的最新技術(shù)。

　　除了小米創(chuàng)始人的身份外，雷軍同樣還是天使投資人，創(chuàng)立了知名投資機構(gòu)順為資本。在小米正式宣布造車之前，雷軍便通過順為資本已經(jīng)投資了不少跟汽車相關(guān)的公司，這也為小米能夠在三年時間內(nèi)就打造出一款擁有如此成熟度的小米SU7奠定了基礎(chǔ)。

　　不久前，雷軍剛剛宣布小米汽車第十萬臺新車正式下線，這距離小米汽車正式發(fā)布僅過去了230天。而在剛剛過去的10月，小米新車交付量超過了2萬臺，這樣的表現(xiàn)對于剛進入造車領(lǐng)域的小米來說已經(jīng)非常值得稱贊了。