曝小米汽車工廠二期將直接采購電池包 快速拉升產(chǎn)能 

2月24日，有博主爆料稱，小米汽車工廠二期將直接采購電池包以加快提升產(chǎn)能。當(dāng)前，小米汽車正受到產(chǎn)能不足的困擾。根據(jù)小米汽車APP的數(shù)據(jù)，目前小米SU7的交付時間再次延長，標(biāo)準(zhǔn)版最長等待時間從上個月的31周增加到了33周。即使是交付速度較快的SU7 Max版本，也需要等待24到27周。

　　據(jù)媒體不完全統(tǒng)計(jì)，截至2024年12月底，小米SU7累計(jì)訂單已超過26萬單。加上2025年1月新增的4.1萬鎖單，目前小米SU7的累計(jì)訂單量預(yù)計(jì)已經(jīng)超過30萬輛，其中有大約15萬輛訂單還未交付。面對2025年交付30萬輛的目標(biāo)，每月僅兩萬輛的交付量顯然不足以達(dá)成目標(biāo)，因此擴(kuò)大產(chǎn)能迫在眉睫。

　　為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，小米汽車最近采取了一系列措施。首先，小米汽車工廠自2025年1月起調(diào)整了工作制度，改為每兩周休息一天，全力提高生產(chǎn)效率。同時，公司進(jìn)行了一系列高層人事調(diào)整，涉及制造和產(chǎn)能管理等關(guān)鍵領(lǐng)域，顯示出小米汽車對生產(chǎn)制造端的重視。

　　具體來說，小米汽車部兩名副總裁的職責(zé)進(jìn)行了調(diào)整，均與制造和工廠運(yùn)營相關(guān)。其中，小米汽車部副總裁于立國被賦予了更多責(zé)任，包括智能制造部、工廠以及體系運(yùn)營部，并直接向雷軍匯報(bào)工作。這些變動旨在確保公司在生產(chǎn)和制造方面能夠更高效地運(yùn)作。